Fotos y postales antiguas, de Cádiz.

Cádiz capital.

(Actualizado el 21 Enero del 2026) 

Cádiz era ciudad de 67174 habitantes en el censo oficial, de 1910, cabeza de partido judicial de su nombre, formado solamente por ella y su término; del departamento marítimo y obispado, y de la provincia más meridional de España, al par que la más cerca de África, por el estrecho de Gibraltar.

Mide 7323,5 kilómetros cuadrados y comprendía en esa época 42 ayuntamientos y trece partidos judiciales.

En lo marítimo corresponde al departamento de la capital, que comprende las comandancias de Cádiz, Gran Canarias, Tenerife, Málaga, Sevilla, Algeciras, Almeria y Huelva. A la comandancia de Cádiz pertenecen los distritos de Puerto de Santa María, San Fernando, Barbate y Conil; y a la comandancia de Algeciras, los distritos de Tarifa y Ceuta.

A esta provincia corresponde la plaza fuerte de Ceuta (partido de Algeciras), situada al Norte de África, así como las islas de las Cabrillas. En cambio hay que restar, de su territorio, el Campo de Gibraltar, con su inexpugnable Peñón, hoy de Inglaterra. Esta provincia es una de las tres en que se dividía el histórico reino de Sevilla, y una de las más favorecidas por la naturaleza, por su privilegiado suelo y pintoresca situación. Su obispado es sufragáneo de la metropolitana de Sevilla.
Esta, es la historia civil de Cádiz, Según el diálogo el "Atlántico", de Solón, recogiendo las antiguas tradiciones de los sacerdotes egipcios, en las primitivas poblaciones de España, mientras Tubal, nieto de Noé, poblaba Iberia, otra mole de descendientes de Jafet, el neptuno de la fábula, o el Evenor de los egipcios, se derramó por la gran Atlántida, unida con el continente europeo, por la parte que un hijo de dicho Evenor, llamado Gadiro, denominó "Gadir", y fue el único terreno que resistió al hundimiento que separó los continentes europeo y africano. Por eso, dijo Plinio, que esta ciudad está edificada "extra orbem". Hay también, quien enmaraña, a través de esas edades, la fundación de Cádiz, atribuyéndole un origen tirio o fenicio; el mismo Estrabón así lo asegura.
Otros, atribuyen la fundación de esta ciudad a Archelao, hijo de Phenie, que vivía por los años 1045 antes de J. C., después de ser arrojado de Sidán, por el rey David.
En lo que coinciden gran número de historiadores es en que, por su importancia, llegó a ser capital de la Fenicia, y en que fue famoso su templo dedicado al dios Hércules.
Desde allí dilataron su comercio los fenicios africanos, colonizando España y África.

La historia de Cádiz, necesitaría para ser completa, un blog entero dedicado a ella, de modo que en esta entrada, solo es posible trazarla a grandes rasgos. Claro es, que con la documentación gráfica que publico, creo que ya hay bastante, para que se comprenda, la verdadera importancia de esta ciudad. Así que con esta nueva actualización de hoy, voy a ofreceros un batiburrillo de noticias, tomadas de la prensa de antaño, y más adelante iré publicando otras donde les hablaré, por ejemplo, de la Catedral y otros edificios edificios emblemáticos de la ciudad, de ferias y fiestas, puerto, etc.

Vista parcial de la ciudad.

Se halla tomada hacia el puerto y bahía, destacándose a la derecha la torre del Ayuntamiento, y casas inmediatas a la Plaza de Isabel II.

La ciudad gaditana, aduana de primera clase y de estratégica situación costera, es una de las capitales más lindas de España, con uno de los clima más benignos, pues sus temperaturas medias, oscilan entre los catorce grados, en invierno, y los veintidós grados en verano, no conociéndose por tanto, el maligno influjo de los cambios bruscos de temperatura.

Cádiz, aparece situada en el extremo meridional, junto a la Isla de León, de la cual la separa el río Avillo; sobre dos colinas de insensible acceso, entre la Caleta y la dársena, en el extremo Norte, de una legua de tierra internada en el Océano, unos diez kilómetros.

Portada del Museo Arqueológico, instalado a expensas de la Diputación provincial. 1891.

Astilleros Vea-Murguia.

Los astilleros y dique de Vea-Murguia fueron inaugurados oficialmente el 23 de Julio de 1891, con la botadura al agua del remolcador, Nuestra Señora del Rosario, y a principios de Agosto en su grada grande se pudo la quilla del acorazado Emperador Carlos V.

Este astillero construido por los Sres. Vea-Murguia Hermanos, se halla situado en el sitio denominado Corrales o Punta de la Vaca, próximo a la estación de ferrocarril y ocupaba una superficie de 414.886 metros cuadrados.

Vista parcial del dique, en 1891.

La grada grande, en 1891.

El aviso-torpedero "Filipinas", botado al agua el 24 de Julio de 1892.

El Infanta Isabel (proa) en el dique.

El dique seco de esta capital estaba en excelentes condiciones para reparación de buques de gran tonelaje. Los grandes astilleros de Vea-Murgía, están en el barrio de San Severiano y continuamente hay muchos navíos en construcción o reparación.

La "Gran Farola" que figuró en la Retreta militar que figuró el 23 de Agosto de 1897.

Vistas general y parciales  del Hospital, en 1902, construyéndose a expensas del generoso D. José Moreno de Mora, y que tuvo un coste de cuatro millones de pesetas.

El Hospital Mora, en 1905.

El fallecimiento del filántropo gaditano, fundador del Hospital de San José, de la Escuela de San Miguel y del Sanatorio Madre de Dios, causó inmenso pesar público. En la fotografía que acaban de ver aparece el bienhechor en el citado Sanatorio formando interesante grupo con algunos de los alumnos que allí reciben completa educación.

Al Sanatorio Madre de Dios iban los niños del destete de la Casa Cuna, y además sostenía una sección de jóvenes que recibían allí alimento e instrucción.

El Sr. Moreno de Mora, modelo de caridad, recibió cristiana sepultura el 6 de Enero de 1908, en el suntuoso panteón que posee la acaudalada familia en el cementerio de Cádiz.

"Gran Hotel de France".

Este hotel estaba situado en un edificio que era de moderna construción (1902), y de arquitectura nueva y elegante, en la plaza de Loreto, próximo a la calle Ancha, la principal de Cádiz.

Su propietario D. José Paredes, hombre muy activo y emprendedor, pero sobre todo persona muy atenta que sabía dejar en sus huéspedes una gratísima impresión, y supo como director de su hotel comunicar a toda la dependencia la amabilidad que a él le caracterizaba, así como el buen servicio al público.

Fachada principal del hotel, en 1904.

Plaza de Loreto.

Recibe este nombre por la iglesia que a la misma recae, junto a la torre del reloj. En la imagen se aprecian varios vehículos aparcados delante de la fachada del Gran Hotel de France; una década después de la imagen anterior.

D. José Paredes, propietario y director del Gran Hotel, en su despacho. 1904.

Patio y escalera del Gran Hotel. 1904.

Gran salón de lectura y fumador, del hotel. 1904.

Uno de los comedores del hotel, de donde salían satisfechos hasta los más exigentes gastrónomos. 1904.

Paso por la Plaza de Isabel II, del remolcador "Covadonga", construido en un solar del recinto del Sur, y botado en 1909. La conducción del barco a la playa, atravesando la población fue presenciado por muchas personas, a pesar de haberse realizado al amanecer.

El remolcador "Covadonga" a su llegada a la Plaza de Isabel II después de descender la cuesta de san Juan de Dios. 1909.

Monumento a Moret. 1910.

Monumento a D. Segismundo Moret. en 1910.

Un testimonio público y solemne rendido por los gaditanos a su paisano ilustre. La idea tomó cuerpo gracias a una suscripción popular, que consiguió fondos para costear todo el monumento, que fue erigido en una de las plazas más bella de la ciudad. El insigne escultor Querol, con su cincel realizo la estatua y los relieves en el año 1909. A espaldas del monumento, el ayuntamiento.

La Aduana, en 1914.

Construido este edificio para Aduana en 1764, fue palacio de la Regencia en 1812 y después Diputación Provincial, residiendo en él, el Gobernador civil.

Es uno de los edificios más suntuosos de la capital, con buen frontis y patio interior descubierto. Está frente a la dársena, entre la Puerta de Sevilla y el baluarte de San Antonio.

Descubrimiento de la época fenicia. 

Construcciones hipogeas, de época fenicia (siglo V, antes de Jesucristo), descubiertas en 1914.

La noticia en la prensa, decía así: Hacia el undécimo o duodécimo siglo antes de la era Cristiana, arribaron a las apacibles ensenadas y tranquilos estuarios de la Betica, unas extrañas naves de riquísimas maderas, adornadas sus proas con ramos de oliva, como para mostrar a los sencillos turdetanos, habitantes de las soleadas comarcas, que su misión era de paz.

Los intrépidos mareantes -dice ocupándose de este hecho histórico D. Pedro de Madrazo- llamánse fenicios y procedía de ua pequeña región de la Siria, limitada por el Anti-Líbano y la mar; hablaban un idioma de derivación semitica, muy parecido al hebreo y profesaban una religión semejante a la del Egipto.

Los fenicios crearon la colonia de Gades o Cádiz, que llegó a un grado de prosperidad extraordinario...

Detalle de las excavaciones, halladas en Cádiz.

La aduana del puerto. 1914.

Es un buen edificio que en sus vastas proporciones, ocupa por entero una manzana recayente al puerto.

La calle Isaac Peral, antes del derribo. 1911.

Calle Isaac Peral y Paseo Canalejas. 1914.

Desarrolladas a lo largo del muelle, disfrutan de hermosas vistas sobre éste, constituyendo la vía más concurrida de la ciudad.

Además de los centros oficiales de cultura como la Universidad y Facultad de Medicina (a la cual se atribuye la gloria de haber sido la escuela más antigua de cirugía y cuna de otras escuelas); además de instituto, seminario, biblioteca y los centros de enseñanza oficial y colegios o escuelas particulares; tenía Cádiz también un museo marroquí, de propiedad privada; el arqueológico con magníficos ejemplares (como el sarcófago antropoide fenicio-púnico), y el de pinturas, en la misma academia de Bellas Artes, con meritísimos cuadros de Rubens, Ribera, Alonso Cano, Murillo y otros maestros.

En el hospital de mujeres, en San Felipe de Neri (monumento nacional por haberse celebrado en él, las históricas Cortes), en el convento de Capuchinos, en San Agustín, en San Juan de Dios y otras iglesias, se conservan, también, ricas joyas escultóricas y pictóricas de Goya, Camarón, Velazquez, Montañés, Torres Murillo, Greco y Roldan.

Hospital Mora o Provincial. 1914.

El sostenimiento corría a cargo de la Diputación, habiendo sido edificado a costa del Sr. Moreno de Mora, con cuyo nombre también es conocido.

Patio del Hospital Provincial.

Verdadero palacio, dedicado por la Diputación a la Caridad, es el hospital, un suntuoso edificio moderno capaz de albergar a centenares de enfermos con toda la higiene debida.

Fábrica de Tabacos de Cádiz. 1914.

Se compone de varios cuerpos de edificio y alberga numerosos talleres, donde se elaboran excelentes cigarros y picaduras.

Inútiles ya para la defensa de la población, han ido cayendo las antiguas murallas, conservándose todavía los importantes lienzos que protegían la Puerta de Tierra. 1914.

La "Puerta de Tierra", constituía la principal entrada de la ciudad, ya que era la única que la comunicaba por la parte de tierra hacia el arrecife y carretera de San Fernando.  1914.

Parque de Genovés.

Situado al Noroeste, junto al Paseo de las Delicias, era uno de los sitios más frecuentado por la sociedad gaditana. 1914.

En primer término aparecen las dos columnas con los patronos de Cádiz, San Germán y San Servando, y la fábrica de tabacos al fondo. 1914.

Inmediato al Paseo y a la Plaza de Isabel II, ofrecía el puerto siempre, este animado aspecto. 1914.

La Caleta y Castillo de Santa Catalina. 1914.

La Caleta es un puerto natural de menos cabida que la dársena o puerto de la capital. La dominan los castillos de San Sebastián por un lado y el de Santa Catalina por otro.

Cabo, Castillo y Faro. 1914.

Fuera de la ciudad, en el extremo del cabo, tiene el castillo de San Sebastián un elevado faro, según se ve en la presente fotografía, tomada desde la Caleta.

Hermosa perspectiva del puerto. 1914.

Fuerte Candelaria. 1914.

Es uno de los innumerables que rodean a Cádiz y que la hacen una plaza fuerte e inexpugnable.

Muelle de Puntales. 1914.

Ofrece la comodidad de poder efectuar las operaciones de carga y descarga en el puerto directamente del ferrocarril a los buques y viceversa.

Los muelles y la estación de ferrocarril. 1914.

Telegrafía sin hilos. 1914.

La estación radio-telegráfica de Cádiz era quizás la más importante de España, no solamente por su excelente instalación moderna de cuatro elevadísimas antenas, sino que también por su excelente situación geográfica en la península.

La estación de ferrocarril. 1914.

Una de las ramificaciones ferroviarias que parten de la Corte, muere en la misma capital gaditana, junto al mar Océano Atlántico.

Estación de Cádiz. 1914.

Recae su frontera, adornada de jardines, al muelle de la Capitanía y de la Reina Victoria, en la misma dársena.

El Gran Teatro, de Cádiz, en 1916.

Aspecto de la sala del Gran Teatro, antes de comenzar el baile, organizado por el Círculo Mercantil, allá por los años veinte.

La sala del Gran Teatro, poco después de comenzado el baile.

Señoritas y jóvenes de la aristocracia gaditana que tomaron parte en la función celebrada en el Gran Teatro a beneficio de la Institución, de la Gota de Leche. 1918.

Plaza de Abastos, en 1920.

El mercado de Cádiz se encierra en un cuadrilongo rodeados de claustros cubiertos con cuatro portaladas en los centros de sus lados; siendo descubierto en su centro y ocupando gran parte de la plaza de su nombre.

Cádiz siempre ha sido plaza muy fuerte, rodeada de gigantescos lienzos de muralla que el mar los combate, como a los castillos de Santa Catalina y San Sebastián; los baluartes de San Antonio, Santiago, el Bonete, y baterías de San Felipe, Candelaria, Soledad, San Sebastián y el polvorín.

Fuera de la ciudad, en el Cabo, en el citado castillo de San Sebastián, aparecía instalado el faro de señales marítimas.

El puerto de Cádiz es notable por su situación geográfica envidiable y el gran movimiento de buques, además, estación obligada de todas la líneas de vapores de América y África. Y su bahía es amplísima y segura contra todo viento y marea, además, por su profundo calado admite los mayores tonelajes.

Sorteo celebrado en la Fábrica de Tabacos, en 1922, para la admisión de aprendizas, de las 264 solicitantes, todas eran hijas o nietas de las operarias.

Estación de Cádiz.

Gradas del astillero de Matagorda, Cádiz. en el año 1917. (Archivo fotográfico de Astilleros Españoles, Madrid).

Momento de colocar la quilla del primer buque en Matagorda, de una serie de diez que la "Constructora Naval Española" ha contratado para la Compañía Trasatlántica. 1914.

Tenía Cádiz en esa época, buenas calles, excelentes paseos, grandiosos edificios, centros de recreo como aristocráticos casinos (entre ellos "El Gaditano"), y cinco teatros (Circo, Cómico, Principal, Verano y el moderno Gran Teatro, de estilo árabe).También era famoso su Carnaval, que desfilaba por la Plaza de San Antonio y calle Nueva y Ancha. Sus fiestas de Semana Santa, hacían ya rivalidad a las famosas de Sevilla.

Estudiantina presidida por la señorita Lavín, hija del iluestre decano de aquella facultad de Medicina, y que postuló junto a otras bellas señoritas de la aristocracia gaditana, a beneficio del dispensario antituberculoso, con motivo de la "Fiesta de la Flor", en 1922.

El famoso "Drago" milenario, existente en el jardín botánico de la Facultad de Medicina, en 1923.

Plaza de la Constitución.

Es una de las más importante de la capital, viéndose adornada con bellas estatuas entre los árboles y asientos que se encuentran a su alrededor. 1914.

En el barrio de San José, en Cádiz, se hallaban varios operarios, en el año 1904, enterrando los desperdicios de los atunes recogidos en la almadraba a la que pertenecían aquellos,  cuando al sacar una paletada de tierra, vieron entre la arena algunas monedas de cinco pesetas. Llenos de alegría continuaron su productiva faena, reuniendo así una cantidad que la inventiva popular hizo subir a siete mil quinientas pesetas. ¡Algo menos sería!.

Las monedas eran de los años 1750 a 1753. Y el pueblo gaditano se figuró, al saber de esto, que tenían por cimientos una mina, y formando verdaderas peregrinaciones trabajaban con ahínco para desenterrar aquella fortuna inesperada.

Operarios de la Almadraba que, al enterrar los desperdicios de los atunes pescados, encontraron los primeros duros.

Vecinos del barrio de San José (Extramuros) de Cádiz, haciendo excavaciones en busca del dinero enterrado.

Este simpático suceso, sirvió de inspiración al gaditano Antonio Rodríguez Martínez, conocido popularmente como "el Tio de la Tiza", para escribir la letra de un famoso tanguillo, que seguramente todos ustedes conocerán, y que comienza así:

Aquellos duros antiguos

que tanto en Cádiz dieron que hablar

que se encontraban la gente

en la orillita del mar

Fue la cosa más graciosa

que en mi vida he visto yo.

Allí fue medio Cádiz

con espiochas;

y la pobre mi suegra

y eso que estaba ya medio chocha;

con las uñas a algunos

vi yo escarbar,

cuatro días seguidos

sin descansar...

Derribo de las murallas, en Cádiz, frente a la plaza de San Juan de Dios, en 1920.

Carnavales de Cádiz. 

Sabido es por todos de que Cádiz fue cuna del Carnaval, graciosa semilla importada de los genoveses, fiesta que desde remotos tiempos alcanzó justa fama en esta bella ciudad, y que nunca perdió su esplendor.

Motivo decorativo que lució en una de las plazas de Cádiz, durante las fiestas de Carnaval de 1908.

Agrupación titulada "Los Corresponsales", que fue premiada por el jurado calificador, en 1922.

Grupo de niños que asistieron al baile de máscaras infantil, organizado en el Gran Teatro, por el "Círculo del Comercio y la Industria, en 1923.

La señorita de Solaris, acompañada del jurado que la proclamó reina de la fiesta, en los bailes organizados por el Centro Mercantil del Comercio y la Industria, en 1923.

"Los mercaderes de Damasco" comparsa que figuró en los Carnavales gaditanos, de 1924.

Aspecto de la Plaza de San Antonio, durante la fiesta carnavalesca del domingo de Piñata, en el momento de presentarse al público la comparsa "Los pelotaris". 1927.

"Carroza romana" representando a Cádiz, que figuró en la cabalgata de Carnaval, en 1929.

El Rey moro, disfrazado en 1929 de Marajah.

"Jarrón árabe", motivo decorativo instalado en la Plaza de la Constitución. 1929.

"Majos y manolas", calesa que tomó parte en la cabalgata, de 1929.

"La locura del Carnaval", durante la Cabalgata de 1929.

 Balneario de la Palma en la Playa de la Caleta.

Rodeado de plantas y flores, este balneario gaditano invita al descanso, en los días estivales. 1925.

Nuestra Señora del Rosario, Patrona de Cádiz. Obra de José Fernandez Andes, de 1937. El Niño Jesús es de los siglos XVII o XVIII. Fue coronada canónicamente el 4 de Mayo de 1947, y restaurada en Sevilla, así como el Niño Jesús, a principios de 1981 por el profesor Francisco Peláez del Espino y su equipo de especialistas.

Postal de mi colección de los años cincuenta.

Tango de Cádiz.

Hermosa tierra de Cádiz

que con cariño besan las olas;

donde derraman salero

las mujeres españolas:

Eres gala y orgullo de Andalucía,

con Sanlúcar, Chiclana, Jerez y Puerto e Santa María.

La Isla de San Fernando y Puerto Real,

dicen que tu comarca no tiene igual.

Quiso Dios que fuese

tu rincón divino,

la tierra del tango,

 la tierra del vino;

tierra de oradores

y de gobernantes;

tierra de inventores

y de navegantes.

La perla del Oceano

te llaman con donosura;

y la tacita de plata

te dicen por tu blancura.

Voluptuosa te meces

en ese mar que te bañas;

y, desde lejos pareces,

cuando se viene de tierra extraña,

una paloma que anuncia

la suspirada puerta de España.

Del libro "Oye un cantar de mi tierra" de Joaquín Guichot, de 1923.

Fuentes: Bibliografía y archivo particular. Protegido por derechos de autor.

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